123SDE01中部槽磨損失效主要是由於哪個部位引起的？
作者（zhě）：
雙（shuāng）誌機械（xiè）
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來源：
雙（shuāng）誌機械
發布日期： 2020.03.08
信息摘要：
123SDE01中部槽是刮板輸送機（jī）上消耗量比較大（dà）的（de）配件。123SDE01中部槽磨損是（shì）其失效的主要形式。那麽123SDE01 中部槽磨損（sǔn）失效主…
123SDE01中部槽是刮板輸（shū）送（sòng）機上消耗量比較大的配件。123SDE01中部槽（cáo）磨損是其失效的主要形式。那麽
123SDE01中部槽磨損失效主要是由於哪個部位引起的呢？下麵雙誌機械就為（wéi）您介紹一下。
推移耳失效
刮板輸送機在運行過程中，可能由於工（gōng）作麵操作不規範或（huò）自身（shēn）製造質量問（wèn）題，引起中部槽推移耳的斷（duàn）裂或變形，以上這種導致中部槽 是失效的形式比較少（shǎo）。因此，隻（zhī）是個（gè）例（lì），不是
123SDE01中部槽失效的（de）主要原因。
中板、底板磨損
刮板輸送機運行過（guò）程中，有些物料（liào）被擠壓在鏈條（tiáo）或刮板下，且隨著鏈條移動在中板上造成連續磨粒磨損，矸石及硬度指數比較高的煤，磨損明（míng）顯。123SDE01
中部槽為適應使用工況，中部槽之間稍微垂直彎曲，使得 123SDE01 中部槽中板、底板距離兩端150mm範圍磨損嚴重（chóng），且（qiě）鏈道處更為明顯，鏈道處（chù）出現溝（gōu）痕。在煤炭輸送過程中由於卸載高度（dù）不夠或煤質黏性過（guò）大，造成刮板鏈拉回（huí）頭煤量大，且在煤炭輸送（sòng）過程中中部槽下槽腔也會積煤嚴重，增加刮板輸（shū）送機（jī）刮板鏈的運行阻力，摩擦係數增大，造成底板（bǎn）磨（mó）損嚴重。所以中板、底板磨損是刮板輸（shū）送機
123SDE01 中部槽磨損失效（xiào）的主要形式（shì）。
槽幫磨損
刮板輸送機運行（háng）過（guò）程中刮板兩端與槽幫（bāng）之間，煤或矸石頭相互（hù）擠壓，造成連續磨粒磨損， 123SDE01 中部槽（cáo）為適應使用工況，在設備的（de）運行過程（chéng）中，采煤機斜切進（jìn）刀時中部槽發生水平彎曲。中部（bù）槽與中部槽之間形成夾角，而刮板鏈（liàn）要保持平直運行狀態，使槽幫兩端磨損相對嚴（yán）重，槽幫距離兩端（duān）150 mm範圍磨損更（gèng）明顯。在更換123SDE01 中部槽過程中（zhōng），槽（cáo）幫磨損也較為常見（jiàn）。
刮板（bǎn）輸送機（jī）中部槽失效主要（yào）是由於（yú）123SDE01 中部槽中板磨（mó）損引起的，其次是底板和槽幫，推移耳磨損少。多年來雙誌機械技術團（tuán）隊不斷精進研發技術，采取多（duō）種方式改善
123SDE01中部槽（cáo）磨損問題。如果您有刮板機配件、轉載機額配件、液壓支架配件等方麵的需求（qiú），歡迎您聯（lián）係我（wǒ）們，也歡迎您蒞臨我廠（chǎng）參觀（guān）考察！
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