鏈輪體 位於機頭（tóu）主軸上，帶動刮（guā）板（bǎn）鏈條隨軸轉動運煤（méi）。維修數據顯示，鏈輪體的（de）失效（xiào）形式主要有壓潰、磨損、斷齒。齒麵壓潰是鏈輪失（shī）效的（de）主要形式。齒麵壓潰主要是由刮（guā）板輸送機超載、鏈輪體製造過程中（zhōng）淬火差造成的。磨損主要是黏著磨損、磨料磨損、疲勞磨損。斷齒表現為疲（pí）勞斷齒、過載斷齒（chǐ）。疲勞斷齒主要是因為長時間運載。過載斷齒（chǐ）主要是因為刮板輸（shū）送機超載啟動、鏈輪體材質差、衝（chōng）擊（jī）韌性低造（zào）成的。斷齒現象雖然不經常發生，但是其破壞性大，增加了隱患。

       鏈輪軸的失效（xiào）形式主要有：外花鍵磨損、外（wài）花鍵（jiàn）斷裂。外花鍵磨損主要是長時間過載、衝擊負荷（hé）的作用（yòng）。外花鍵（jiàn）斷（duàn）裂與鏈輪軸材質過差、過（guò）載量過大有關。

       浮動（dòng）油封裝置的失（shī）效形（xíng）式主要（yào）有O型圈的磨損和變（biàn）形、浮封環的磨（mó）損和燒傷、漏油。O型圈的磨損和（hé）變（biàn）形主要（yào）是因為裝配時麵（miàn）壓過大。浮封環的磨損（sǔn）和燒傷（shāng）也與裝配時麵壓過大（dà）有關（guān），浮封環V口設計不合理，沒有得（dé）到充分潤滑也是其中（zhōng）一個原因。漏油的原因也與裝配時麵壓過小有關。浮動油封在裝（zhuāng）配時，麵壓不能過大或過小。過大會（huì）造（zào）成O型圈彈性變小，老化加快，壽命減少，浮封環（huán）燒傷粘（zhān）在一起。過小會造成油液（yè）外漏。