在刮板輸送機工作（zuò）過程中，絕大部分都是在溜槽（cáo）上滑（huá）動，通過（guò）刮板（bǎn）和鏈條帶動煤，矸石，所以溜槽是（shì）刮板機（jī）的重要部件。除了這（zhè）些你還知道（dào）哪些刮板機溜槽的知識，今天煤機配件專業廠家雙誌機械為您（nín）專業介紹刮板機溜（liū）槽。

刮板機溜槽的組成結（jié）構

        刮板機溜槽 由（yóu）中部槽、調節槽、連接槽等組成。中部槽（cáo）、調節槽、連（lián）接槽也是刮板機溜槽最為重要的結構，其中中部槽占據了刮板輸送機溜槽結構的大部分。

        整個刮板機溜槽分為（wéi）四大部分，分別是上槽、下槽、中部槽及機尾。
        上槽的組件有機頭架（jià）、減速器、液（yè）力耦合器等結構主（zhǔ）要作用（yòng）是裝運物料的承載槽。
        下槽主要有兩種底式，分別是敞底式和（hé）封底式，其（qí）主要作用是供刮板鏈返程用。
        中部槽有三大型號，分別是中單（dān）鏈型、邊雙鏈型和中雙鏈型，其構件有中部溜槽、調節槽和刮板鏈等。
        機尾部則由（yóu）電動機，減（jiǎn）速（sù）機等組件構成。

刮板機溜槽的（de）工作原理

        刮板輸送（sòng）機的（de）運作原理是以溜槽作為承載機（jī）尾和機頭的聯通管（guǎn）道，將煤炭裝在槽內運輸，卸載（zǎi）機尾和機頭之間就是利用液力耦合器和減速器來帶動刮板鏈，連續運轉完成煤礦輸送（sòng）的作（zuò）業任務。

刮板機溜槽故障及其原（yuán）因（yīn）

        煤炭運輸（shū）過程中，刮板機溜槽運作會由於受到壓（yā）、拉、彎曲的作用力出現衝擊，振動摩擦的現象，造成（chéng）溜槽磨損，嚴重的會出現腐蝕，從而（ér）引起溜槽工（gōng）作失效。從上述可知，溜槽失（shī）效最為主要的原因就是工作中摩擦作用（yòng）下造成溜槽磨損。溜槽磨損包（bāo）括四（sì）大類型，磨料磨損（sǔn），黏著磨損，腐蝕磨損，接觸疲勞磨損。

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